Tipe: Sentrifugale waaier
Toepaslike nywerhede: Vervaardigingsaanleg, mediese toerusting
Elektriese stroom tipe: DC
Bladmateriaal: Aluminium
Montage: industriële samestelling
Plek van oorsprong: Zhejiang, China
Handelsnaam: WONSMART
Modelnommer: WS7040AL-24-V200
Spanning: 24vdc
Sertifisering: ce, RoHS
Waarborg: 1 jaar
Na-verkope diens verskaf: Aanlyn ondersteuning
Produknaam: 24vdc borsellose elektriese mini sentrifugale lugwaaier
grootte: D60*H40mm
Gewig: 134g
Laer: NMB kogellager
bestuurderbord: Ekstern
Lewenstyd (MTTF): >10 000 uur
Geraas: 62dB
Motortipe: Driefase DC-borsellose motor
Statiese druk: 7,6 kPa
WS7040AL-24-V200 blaser kan maksimum 16m3/h lugvloei bereik teen 0 kpa druk en maksimum 6.5kpa statiese druk.Wanneer hierdie blaser teen 4.5kPa weerstand loop as ons 100% PWM stel, het dit maksimum uitset lug krag wanneer hierdie blaser loop teen 4.5kPa weerstand as ons 100% PWM stel, het dit maksimum doeltreffendheid. Ander laspunt prestasie verwys na onder PQ kurwe:
(1)WS7040AL-24-V200 blaser is met borsellose motors en NMB kogellagers binne wat 'n baie lang leeftyd aandui;MTTF van hierdie blaser kan meer as 20 000 uur bereik by 20 grade C omgewingstemperatuur.
(2) Hierdie blaser het geen onderhoud nodig nie;
(3) Hierdie blaser wat deur 'n borsellose motorbeheerder aangedryf word, het baie verskillende beheerfunksies soos spoedregulering, spoedpulsuitset, vinnige versnelling, rem, ens. Dit kan maklik deur intelligente masjien en toerusting beheer word.
(4) Aangedryf deur borsellose motorbestuurder sal die blaser oorstroom-, onder-/oorspanning-, stalle-beskerming hê.
Hierdie blaser kan wyd gebruik word op lugkussingsmasjien, CPAP-masjien, ventilators.
V: Is u 'n handelsonderneming of vervaardiger?
A: Ons is 'n professionele vervaardiger wat meer as 10 jaar in Brushlees DC-blasers spesialiseer, en ons voer ons produksie direk na kliënte uit.
V: Wanneer kan ek die prys kry?
A: Gewoonlik stuur ons 'n kwotasie aan die klant binne 8 uur nadat ons navraag van u ontvang het.
Verskillende aantal stator- en ankervelde sowel as hoe hulle verbind is, bied verskillende inherente spoed- en wringkragreguleringseienskappe.Die spoed van 'n GS-motor kan beheer word deur die spanning wat op die anker toegepas word, te verander.Veranderlike weerstand in die ankerkring of veldkring laat spoedbeheer toe.Moderne GS-motors word dikwels beheer deur kragelektroniese stelsels wat die spanning aanpas deur die GS-stroom in aan- en af-siklusse te "kap" wat 'n effektiewe laer spanning het.
Aangesien die serie-gewikkelde GS-motor sy hoogste wringkrag teen lae spoed ontwikkel, word dit dikwels in vastraptoepassings soos elektriese lokomotiewe en trems gebruik.Die GS-motor was vir baie jare die steunpilaar van elektriese vastrapaandrywings op beide elektriese en diesel-elektriese lokomotiewe, straatmotors/trems en diesel elektriese boormasjiene.Die bekendstelling van GS-motors en 'n elektriese roosterstelsel om masjinerie te bestuur wat in die 1870's begin het, het 'n nuwe tweede Industriële Revolusie begin.GS-motors kan direk vanaf herlaaibare batterye werk, wat die dryfkrag verskaf vir die eerste elektriese voertuie en vandag se hibriede motors en elektriese motors, asook om 'n magdom koordlose gereedskap te bestuur.Vandag word GS-motors steeds gevind in toepassings so klein soos speelgoed en skyfaandrywers, of in groot groottes om staalwalsmeule en papiermasjiene te bedryf.Groot GS-motors met afsonderlike opgewekte velde is oor die algemeen gebruik met winderaandrywings vir mynhysers, vir hoë wringkrag sowel as gladde spoedbeheer met behulp van tiristoraandrywings.Dit word nou vervang met groot WS-motors met veranderlike frekwensie-aandrywers.