Die redes waarom die mini-lugblaser vir 'n rukkie nie kan begin nie
Mini lugblasers word wyd gebruik in verskeie industrieë en toepassings, soos ventilasie, verkoeling, droog, stofverwydering en pneumatiese vervoer. In vergelyking met tradisionele lywige blasers, het mini-lugblasers baie voordele, soos klein grootte, ligte gewig, lae geraas en hoë doeltreffendheid. Soms kan mini-lugblasers egter probleme ondervind wat verhoed dat hulle behoorlik begin of werk. In hierdie artikel sal ons 'n paar algemene redes bespreek waarom mini-lugblasers vir 'n rukkie nie kan begin nie, en hoe om hierdie probleme op te los en op te los.
1. Hall Sensor Skade
Die mini-lugblaser neem gewoonlik 'n borsellose GS-motor aan wat staatmaak op die terugvoer van die Hall-sensor om die rotasiespoed en -rigting te beheer. As die Hall-sensor beskadig is weens verskeie redes, soos oorverhitting, oorlading, vibrasie of vervaardigingsfout, sal die motor dalk nie skielik begin of stop nie. Om te kyk of die Hall-sensor werk, kan jy 'n multimeter gebruik om die spanning of weerstand van die sensorpenne te meet en dit te vergelyk met die spesifikasies wat deur die vervaardiger verskaf word. As die lesings abnormaal is, moet jy dalk die Hall-sensor of die hele motoreenheid vervang.
2. Los draadverbinding
Nog 'n rede waarom die mini-lugblaser nie kan begin nie, is die los draadverbinding tussen die motor en die drywer of die kragtoevoer. Soms kan die drade los of breek as gevolg van meganiese spanning, korrosie of swak soldering. Om te kyk of die draadverbinding goed is, kan jy 'n kontinuïteitstoetser of 'n voltmeter gebruik om die spanning of weerstand tussen die draadpunte en die ooreenstemmende penne of terminale te meet. As daar geen kontinuïteit of spanning is nie, moet jy die draad of die verbinding herstel of vervang.
3. Spoeluitbranding
Die mini-lugblaser kan ook nie begin as die spoel binne-in die motor uitgebrand is nie. Die spoel kan verbrand word as gevolg van verskeie redes, soos hoë temperatuur, oorstroom, spanningskommeling of isolasie-afbreking. Om te kyk of die spoel goed is, kan jy 'n ohmmeter of 'n megohmmeter gebruik om die weerstand of isolasieweerstand van die spoel te meet. As die lesing te hoog of te laag is, moet jy dalk die spoel of die motoreenheid vervang.
4. Bestuurder mislukking
Die mini-lugblaserdrywer, wat die GS-spanning van die kragtoevoer omskakel na die driefase-wisselspanning wat die motor aandryf, kan ook misluk as gevolg van verskeie redes, soos oorspanning, oorstroom, kortsluiting of komponentonderbreking. Om te kyk of die drywer werk, kan jy 'n ossilloskoop of 'n logiese ontleder gebruik om die golfvorm of sein van die drywer-uitset te monitor en dit met die verwagte golf of sein te vergelyk. As die golfvorm of sein abnormaal is, moet jy dalk die bestuurder of die motoreenheid vervang.
5. Waterinname en korrosie
Die mini-lugblaser kan ook probleme ondervind as water of ander vloeistowwe in die blaserkamer ingesuig word, wat die Hall-sensor of die spoel kan korrodeer of kortsluit. Om waterinname te voorkom, moet jy 'n filter of 'n deksel op die blaasinlaat of -uitlaat installeer, en vermy om die waaier in 'n vogtige of nat omgewing te plaas. As water reeds in die blaser inkom, moet jy die blaser uitmekaar haal, die aangetaste dele met `n haardroër of `n stofsuier droog en die korrosie met `n sagte kwas of `n skoonmaakmiddel skoonmaak.
6. Los Terminal Connection
Die mini-lugblaser kan ook nie begin as die terminaalverbinding tussen die draad en die koppelstuk los of los is nie, wat elektriese diskontinuïteit of vonk kan veroorsaak. Om te kyk of die terminaalverbinding goed is, kan jy 'n vergrootglas of 'n mikroskoop gebruik om die terminaalpen of -sok en die draadkrimp of soldeerverbinding te inspekteer. As daar enige losheid of skade is, moet jy die draad weer krimp of soldeer of die verbinding vervang.
7. Swak Kontak as gevolg van Coating
Soms kan die mini-lugblaser ook swak kontak hê as gevolg van die drievaste vernis wat op die koppelpenne gespuit word, wat die kontakoppervlak kan isoleer of korrodeer. Om hierdie probleem op te los, kan jy 'n skerp gereedskap of 'n lêer gebruik om die deklaag sagkens te verwyder en die metaaloppervlak daaronder bloot te stel, of die aansluiting vervang met 'n beter gespesifiseerde een.
8. Oorverhittingsbeskerming
Laastens kan die mini-lugblaser-aandrywer ook ophou werk as gevolg van die oorverhitting-beskermingsmeganisme, wat ontwerp is om te verhoed dat die bestuurder deur oormatige temperatuur beskadig word. As die bestuurder oorverhit, sal dit outomaties afskakel en 'n afkoelperiode vereis voordat dit weer kan werk. Om oorverhitting te vermy, moet jy seker maak dat die drywer in 'n goed geventileerde en koel omgewing geïnstalleer word, en dat die lugvloei van die blaser nie belemmer of beperk word nie.
Samevattend kan die redes waarom die mini-lugblaser vir 'n rukkie nie kan begin nie, uiteenlopend wees, soos Hall-sensorskade, los draadverbinding, spoeluitbranding, drywerfout, waterinlaat en korrosie, los terminaalverbinding, swak kontak as gevolg van coating, en beskerming teen oorverhitting. Om hierdie probleme op te los en op te los, moet u die bogenoemde stappe volg en toepaslike gereedskap en metodes gebruik. As jy nie die probleem self kan oplos nie, kan jy die vervaardiger of 'n professionele diensverskaffer kontak vir hulp. Deur die sleutelfaktore te verstaan en te bemeester wat die werkverrigting en betroubaarheid van mini-lugblasers beïnvloed, kan jy verseker dat jou toerusting glad en doeltreffend werk.
Postyd: Jan-31-2024