Hoëdruk 48VDC ringblaser

Aangesien die serie-gewikkelde GS-motor sy hoogste wringkrag teen lae spoed ontwikkel, word dit dikwels in vastraptoepassings soos elektriese lokomotiewe en trems gebruik. Nog 'n toepassing is aansittermotors vir petrol- en klein dieselenjins. Reeksmotors moet nooit gebruik word in toepassings waar die aandrywing kan misluk nie (soos bandaandrywings). Soos die motor versnel, verminder die anker (en dus veld) stroom. Die vermindering in veld veroorsaak dat die motor versnel, en in uiterste gevalle kan die motor selfs homself vernietig, hoewel dit baie minder van 'n probleem is in waaierverkoelde motors (met selfaangedrewe waaiers). Dit kan 'n probleem wees met spoorwegmotors in die geval van 'n verlies aan adhesie aangesien, tensy dit vinnig onder beheer gebring word, die motors spoed baie hoër kan bereik as wat hulle onder normale omstandighede sou doen. Dit kan nie net probleme vir die motors self en die ratte veroorsaak nie, maar as gevolg van die differensiële spoed tussen die relings en die wiele kan dit ook ernstige skade aan die relings en wiele se loopvlakke veroorsaak aangesien dit vinnig verhit en afkoel. Veldverswakking word in sommige elektroniese kontroles gebruik om die topspoed van 'n elektriese voertuig te verhoog. Die eenvoudigste vorm gebruik 'n kontaktor en veldverswakkende weerstand; die elektroniese beheer monitor die motorstroom en skakel die veldverswakkingsweerstand oor na stroombaan wanneer die motorstroom tot onder 'n voorafbepaalde waarde verminder (dit sal wees wanneer die motor op sy volle ontwerpspoed is). Sodra die weerstand in stroombaan is, sal die motor spoed bo sy normale spoed verhoog teen sy nominale spanning. Wanneer motorstroom toeneem, sal die beheer die resistor ontkoppel en laespoed wringkrag word beskikbaar gestel.