mini turbo-aanjaer vir 10kw brandstofsel
Blaaserkenmerke
Handelsmerknaam: Wonsmart
Hoë druk met GS borsellose motor
Blaaser tipe: Sentrifugale waaier
Spanning: 48vdc
Laer: NMB-kogellager
Toepaslike Nywerhede: Vervaardigingsaanleg
Elektriese stroomtipe: GS
Lemmateriaal: plastiek
Montering: Plafonwaaier
Plek van oorsprong: Zhejiang, China
Spanning: 24VDC
Sertifisering: ce, RoHS
Waarborg: 1 Jaar
Na-verkope diens verskaf: Aanlyn ondersteuning
Lewensduur (MTTF): >20 000 uur (onder 25 grade C)
Gewig: 3 kg
Behuisingsmateriaal: rekenaar
Eenheidsgrootte: D110*H107mm
Motortipe: Driefase GS-borsellose motor
Beheerder: ekstern
Statiese druk: 30 kPa
Tekening
Blaasprestasie
Die WS145110-48-150-X300-SR-waaier kan 'n maksimum lugvloei van 29m3/h bereik teen 'n druk van 0 kpa en 'n maksimum statiese druk van 30 kpa. Dit het 'n maksimum uitsetlugkrag wanneer hierdie waaier teen 'n weerstand van 18 kPa loop as ons 100% PWM stel. Dit het maksimum doeltreffendheid wanneer hierdie waaier teen 'n weerstand van 16 kPa loop as ons 100% PWM stel. Ander laspuntprestasie verwys na die onderstaande PQ-kurwe:
Voordeel van GS-borsellose waaier
(1) Die WS145110-48-150-X300-SR-blaaier is met borsellose motors en NMB-kogellagers binne, wat 'n baie lang lewensduur aandui; die MTTF van hierdie blaaier kan meer as 30 000 uur by 'n omgewingstemperatuur van 20 grade C bereik.
(2) Hierdie waaier benodig geen onderhoud nie;
(3) Hierdie waaier, aangedryf deur 'n borsellose motorbeheerder, het baie verskillende beheerfunksies soos spoedregulering, spoedpulsuitset, vinnige versnelling, rem, ens. Dit kan maklik deur intelligente masjiene en toerusting beheer word.
(4) Aangedryf deur 'n borsellose motordrywer, sal die blaaier oorstroom, onder-/oorspanning en stilstandbeskerming hê.
Toepassings
Hierdie waaier kan wyd gebruik word op vakuummasjien, brandstofsel.
Hoe om die waaier korrek te gebruik
Hierdie waaier kan slegs in 'n keerwaartse rigting loop. Die omkering van die waaier se looprigting kan nie die lugrigting verander nie.
Filter op die inlaat om die waaier teen stof en water te beskerm.
Hou die omgewingstemperatuur so laag as moontlik om die lewensduur van die waaier te verleng.
Gereelde vrae
V: Kan ons hierdie sentrifugale lugblaaier direk aan die kragbron koppel?
A: Hierdie waaier is met 'n BLDC-motor binne en dit benodig 'n beheerderbord om te werk.
V: Watter soort kragbron moet ons gebruik om hierdie waaier aan te dryf?
A: Oor die algemeen gebruik ons kliënte 'n 24vdc skakelkragbron of Li-on-battery.
V: Verkoop julle ook 'n beheerderbord vir hierdie waaier?
A: Ja, ons kan 'n aangepaste beheerderbord vir hierdie waaier verskaf.
Toe elektriese en GS-motortegnologie die eerste keer ontwikkel is, is baie van die toerusting voortdurend deur 'n operateur wat opgelei is in die bestuur van motorstelsels, versorg. Die heel eerste motorbestuurstelsels was amper heeltemal handmatig, met 'n assistent wat die motors begin en stop, die toerusting skoonmaak, enige meganiese foute herstel, ensovoorts.
Die eerste GS-motoraansitters was ook heeltemal handmatig, soos in hierdie beeld getoon. Normaalweg het dit die operateur ongeveer tien sekondes geneem om die reostaat stadig oor die kontakte te beweeg om die insetkrag geleidelik tot bedryfspoed te verhoog. Daar was twee verskillende klasse van hierdie reostate, een wat slegs vir aanskakeling gebruik word, en een vir aanskakeling en spoedregulering. Die aanskakelreostaat was goedkoper, maar het kleiner weerstandselemente gehad wat sou uitbrand indien nodig om 'n motor teen 'n konstante verminderde spoed te laat loop.
Hierdie aansitter sluit 'n spanningslose magnetiese houfunksie in, wat veroorsaak dat die reostaat na die af-posisie spring as kragonderbreking plaasvind, sodat die motor nie later probeer om in die volle spanningsposisie te herbegin nie. Dit het ook oorstroombeskerming wat die hefboom na die af-posisie skakel as oormatige stroom oor 'n vasgestelde hoeveelheid bespeur word.
