1

produk

mini turbo blaser vir 10kw brandstofsel

110mm klein grootte 32kPa 15CFM lugvloei 48V DC borsellose elektriese hoëdruk mini turboblaser vir 10kw brandstofsel

DC borsellose industriële waaierblaser is geskik vir lugkussingsmasjiene/brandstofsel/mediese toerusting en opblaasbare


  • Model:WS145110-48-150-X300-SR
  • Produkbesonderhede

    Produk Tags

    Blaser kenmerke

    Handelsnaam: Wonsmart

    Hoë druk met dc borsellose motor

    Blaser tipe: Sentrifugale waaier

    Spanning: 48vdc

    Laer: NMB kogellager

    Toepaslike nywerhede: Vervaardigingsaanleg

    Elektriese stroomtipe: DC

    Bladmateriaal: plastiek

    Montage: Plafonwaaier

    Plek van oorsprong: Zhejiang, China

    Spanning: 24VDC

    Sertifisering: ce, RoHS

    Waarborg: 1 jaar

    Na-verkope diens verskaf: Aanlyn ondersteuning

    Lewenstyd (MTTF): >20 000 uur (onder 25 grade C)

    Gewig: 3 kg

    Behuisingsmateriaal: PC

    Eenheid grootte: D110*H107mm

    Motortipe: Driefase DC-borsellose motor

    Beheerder: ekstern

    Statiese druk: 30kPa

    111
    1

    Tekening

    WS145110-48-150-X300-Model_00 -1

    Blaserprestasie

    WS145110-48-150-X300-SR blaser kan maksimum 29m3/h lugvloei bereik teen 0 kpa druk en maksimum 30kpa statiese druk. Dit het maksimum uitset lug krag wanneer hierdie blaser loop teen 18kPa weerstand as ons 100% PWM stel, dit het maksimum doeltreffendheid wanneer hierdie blaser teen 16kPa weerstand loop as ons 100% PWM stel. Ander laspuntprestasie verwys na onder PQ-kurwe:

    WS145110-48-150-X300-Model_00

    DC borsellose blaser voordeel

    (1) WS145110-48-150-X300-SR blaser is met borsellose motors en NMB kogellagers binne wat 'n baie lang leeftyd aandui;MTTF van hierdie blaser kan meer as 30 000 uur bereik by 20 grade C omgewingstemperatuur.

    (2) Hierdie blaser het geen onderhoud nodig nie;

    (3) Hierdie blaser wat deur 'n borsellose motorbeheerder aangedryf word, het baie verskillende beheerfunksies soos spoedregulering, spoedpulsuitset, vinnige versnelling, rem, ens. dit kan maklik deur intelligente masjien en toerusting beheer word.

    (4) Aangedryf deur borsellose motorbestuurder sal die blaser oorstroom-, onder-/oorspanning-, stalle-beskerming hê.

    Aansoeke

    Hierdie blaser kan wyd gebruik word op vakuummasjien, brandstofsel.

    Hoe om die blaser korrek te gebruik

    Hierdie blaser kan slegs in CCW-rigting loop. Draai die waaier se rigting om, kan nie die lugrigting verander nie.

    Filtreer op die inlaat om die blaser teen stof en water te beskerm.

    Hou die omgewingstemperatuur so laag as moontlik om die blaser se leeftyd langer te maak.

    Gereelde vrae

    V: Kan ons hierdie sentrifugale lugblaser direk op kragbron koppel?

    A: Hierdie waaier is met BLDC-motor binne en dit benodig 'n beheerbord om te loop.

    V: Watter soort kragbron sal ons gebruik om hierdie waaier aan te dryf?

    A: Oor die algemeen gebruik ons ​​kliënte 24vdc-skakelkragtoevoer of Li-on-battery.

    V: Verkoop jy ook beheerbord vir hierdie waaier?

    A: Ja, ons kan aangepaste beheerbord vir hierdie blaserwaaier verskaf.

    Toe elektriese en GS-motortegnologie die eerste keer ontwikkel is, is baie van die toerusting voortdurend versorg deur 'n operateur wat opgelei is in die bestuur van motorstelsels.Die heel eerste motorbestuurstelsels was amper heeltemal handmatig, met 'n gepaardgaande wat die motors begin en stop, die toerusting skoonmaak, enige meganiese foute herstel, ensovoorts.

    Die eerste GS-motoraansitters was ook heeltemal handmatig, soos in hierdie prent getoon.Normaalweg het dit die operateur ongeveer tien sekondes geneem om die reostaat stadig oor die kontakte te laat beweeg om die insetkrag geleidelik tot op bedryfspoed te verhoog.Daar was twee verskillende klasse van hierdie reostate, een wat slegs vir wegspring gebruik is, en een vir wegspring en spoedregulering.Die aansitreostaat was goedkoper, maar het kleiner weerstandselemente gehad wat sou uitbrand indien nodig om 'n motor teen 'n konstante verlaagde spoed te laat loop.

    Hierdie aansitter sluit 'n geen-spanning magnetiese vashou-eienskap in, wat veroorsaak dat die reostaat na die af-posisie spring as krag verloor word, sodat die motor nie later probeer om weer in die volspanningposisie te begin nie.Dit het ook oorstroombeskerming wat die hefboom na die af-posisie laat draai as oormatige stroom oor 'n vasgestelde hoeveelheid bespeur word.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons