mini turbo blaser vir 5kw brandstofsel

Om 'n GS-motor se dienslewe te verleng, word beskermende toestelle en motorbeheerders gebruik om dit te beskerm teen meganiese skade, oormatige vog, hoë diëlektriese spanning en hoë temperatuur of termiese oorlading. Hierdie beskermende toestelle waarneem motorfouttoestande en kondig óf 'n alarm aan om die operateur of skakel die motor outomaties af wanneer 'n foutiewe toestand voorkom. Vir oorlaaide toestande word motors met termiese oorladingsrelais beskerm. Bi-metaal termiese oorlading beskermers is ingebed in die motor se windings en gemaak van twee verskillende metale. Hulle is so ontwerp dat die bimetaalstroke in teenoorgestelde rigtings sal buig wanneer 'n temperatuurstelpunt bereik word om die beheerkring oop te maak en die motor te ontkrag. Verwarmers is eksterne termiese oorbelastingbeskermers wat in serie met die motor se windings gekoppel is en in die motorkontaktor gemonteer is. Soldeerpotverwarmers smelt in 'n oorladingstoestand, wat veroorsaak dat die motorbeheerkring die motor afskakel. Bimetaalverwarmers funksioneer op dieselfde manier as ingebedde bimetaalbeskermers. Sekerings en stroombrekers is oorstroom- of kortsluitingbeskermers.

Grondfoutrelais bied ook oorstroombeskerming. Hulle monitor die elektriese stroom tussen die motor se windings en aardstelselgrond. In motoropwekkers verhoed omgekeerde stroomrelais dat die battery ontlaai en die kragopwekker motoriseer. Aangesien GS-motorveldverlies 'n gevaarlike weghol- of oorspoedtoestand kan veroorsaak, word verlies van veldrelais in parallel met die motor se veld gekoppel om veldstroom waar te neem. Wanneer die veldstroom tot onder 'n stelpunt daal, sal die aflos die motor se anker ontspan. ’n Geslote rotortoestand verhoed dat ’n motor versnel nadat sy aansitvolgorde geïnisieer is. Afstandrelais beskerm motors teen geslote rotorfoute. Onderspanning-motorbeskerming word tipies in motorbeheerders of aansitters opgeneem. Daarbenewens kan motors beskerm word teen oorspannings of stuwings met isolasietransformators, kragversorgingstoerusting, MOV's, arresteerders en harmoniese filters. Omgewingstoestande, soos stof, plofbare dampe, water en hoë omgewingstemperature, kan die werking van 'n GS-motor nadelig beïnvloed. Om 'n motor teen hierdie omgewingstoestande te beskerm, het die National Electrical Manufacturers Association (NEMA) en die Internasionale Elektrotegniese Kommissie (IEC) gestandaardiseerde motoromhulselsontwerpe gebaseer op die omgewingsbeskerming wat hulle teen kontaminante bied. Moderne sagteware kan ook in die ontwerpstadium gebruik word, soos Motor-CAD, om die termiese doeltreffendheid van 'n motor te help verhoog.