Borsellose GS-motor AC servostelsel ontwikkel vinnig as gevolg van sy klein traagheid, groot uitsetwringkrag, eenvoudige beheer en goeie dinamiese reaksie. Dit het wye toepassingsvooruitsigte. Op die gebied van hoë werkverrigting en hoë presisie servoaandrywing sal dit geleidelik die tradisionele GS servostelsel vervang. Die wringkragrimpel bestaan ​​egter steeds in BLDC, wat nie meer posisiebeheer en hoër werkverrigtingspoedbeheer kan bereik nie. Fasestroomkommutasie is een van die hoofredes vir wringkragrimpeling.

In AC-servostelsel met nie-kommuterende fasestroomterugvoer, kan lae-spoed kommuterende wringkragrimpel beheer word, maar dit kan nie beheer word in hoëspoed situasie nie, nie-kommuterende fasestroom is onbeheerbaar. Daarom is dit nodig om 'n geoptimaliseerde kommutasieskema te vind om beter kommutasiewringkragverrigting te behaal.

Die effektiewe skakeltoestand van die omskakelaar in die kommutasieproses moet volgens die reëls gekies word.

Reël 1: Volg die huidige rotor posisie, dit wil sê, skakel die ooreenstemmende skakelaar moet verdwyn, en die ooreenstemmende skakelaar moet gevestig word.

Reël 2: onder Reël 1 kan enkel- en bipolêre kontroles gebruik word.

Reël 3: laat toe dat die ooreenstemmende skakelvertraging afgeskakel word.

Die meriete en foute van skakelaarbeheerstrategie onder kommutasietoestand word deur die volgende twee indekse geëvalueer:

1.Wringkragpulsasie wat deur kommutasie veroorsaak word, is so klein as moontlik (nie-kommutasiestroompulsasie so klein as moontlik).

2. verkort die kommutasietyd so ver as moontlik.

Met ETL, CE, ROHS, REACH-sertifisering word 60% van Wonsmart se produkte na Noord-Amerika, EU, Japan en Korea uitgevoer. Kliënte van hierdie lande is baie tevrede met Wonsmart se stabiele kwaliteit, vinnige aflewering en billike prys.

Ons aanvaar ook ODM- en OEM-projekte en pasgemaakte spesifikasies.

Ons waarborg jou dat jy net 'n bestelling hoef in te voer, en dit sal kwaliteit produkte lewer.

Voel asseblief vry om ons te kontak.