In vergelyking met 'n GS-motor en 'n asynchrone motor, is die belangrikste tegniese eienskappe van 'n borsellose GS-motor:

1. Die bedryfseienskappe van die GS-motor word deur elektroniese beheer verkry. Dit het beter beheerbaarheid en 'n wye spoedbereik.

2. Rotorposisie-terugvoerinligting en elektroniese meerfase-omsetterdrywer word benodig.

3. In wese kan 'n WS-motor teen hoë spoed werk sonder vonke en skuur van die borsel en kommutator. Dit het hoë betroubaarheid, lang werkslewe en geen onderhoud nodig nie.

4. Borsellose GS-motor het 'n hoë arbeidsfaktor, geen verlies aan rotor en hitte nie, en hoë doeltreffendheid: in vergelyking met data is die doeltreffendheid van 'n 7.5 kW asynchrone motor 86.4%, en die doeltreffendheid van 'n borsellose GS-motor met dieselfde kapasiteit kan 92.4% bereik.

5. Daar moet elektroniese beheeronderdele wees, die totale koste is hoër as die GS-motor.

Daar is hoofsaaklik twee soorte motors wat in WS-stelsels gebruik word: induksiemotor en permanente magneet sinchrone motor. Permanente magneet sinchrone motors kan verdeel word in sinusvormige terug-EMK permanente magneet sinchrone motor (PMSM) en vierkantige terug-EMK borsellose GS motor (BLDCM) volgens verskillende werkbeginsels. Dus verskil hul dryfstroom en beheermodus.

Die terug-EMK van 'n sinusvormige permanente magneet sinchrone motor is sinusvormig. Vir die motor om gladde wringkrag te produseer, moet die stroom wat deur die motorwikkeling vloei sinusvormig wees. Daarom moet die deurlopende rotorposisiesein bekend wees, en die omsetter kan sinusvormige spanning of stroom aan die motor verskaf. Daarom moet PMSM hoë spanning of stroom aanneem. Die resolusie van die posisie-enkodeerder of resolver is ook baie ingewikkeld.

BLDCM benodig nie 'n hoëresolusie-posisiesensor nie, die terugvoertoestel is eenvoudig, en die beheeralgoritme is relatief eenvoudig. Boonop is die lugspleet-magnetiese veld van die BLDCM-trapesiumgolf meer doeltreffend as dié van die PMSM-sinusgolf, en die drywingsdigtheid van BLDCM is hoër as dié van PMSM. Daarom het die toepassing en navorsing van permanente magneet-borsellose GS-motor al hoe meer aandag gekry.