48vdc klein sentrifugale waaier met borsellose motor
Blaaserkenmerke
Handelsmerknaam: Wonsmart
Hoë druk met GS borsellose motor
Blaaser tipe: Sentrifugale waaier
Spanning: 48 VDC
Laer: NMB-kogellager
Tipe: Sentrifugale waaier
Toepaslike Nywerhede: Vervaardigingsaanleg
Elektriese stroomtipe: GS
Lemmateriaal: plastiek
Montering: Plafonwaaier
Plek van oorsprong: Zhejiang, China
Sertifisering: ce, RoHS, Reach, ISO9001
Waarborg: 1 Jaar
Na-verkope diens verskaf: Aanlyn ondersteuning
Lewensduur (MTTF): >20 000 uur (onder 25 grade C)
Gewig: 430 gram
Behuisingsmateriaal: Aluminium
Grootte: D87mm * H78mm
Motortipe: Driefase GS-borsellose motor
Statiese druk: 10 kPa
Tekening
Blaasprestasie
Die WS10690-48-240-X200-waaier kan 'n maksimum lugvloei van 120 m3/h bereik teen 'n druk van 0 kpa en 'n maksimum statiese druk van 10 kpa. Dit het 'n maksimum uitsetlugkrag wanneer hierdie waaier teen 'n weerstand van 4.5 kPa loop as ons 100% PWM stel. Dit het maksimum doeltreffendheid wanneer hierdie waaier teen 'n weerstand van 4.5 kPa loop as ons 100% PWM stel. Ander laspuntprestasie verwys na die onderstaande PQ-kurwe:
Voordeel van GS-borsellose waaier
(1) Die WS1069048-240-X200-blaaier is met borsellose motors en NMB-kogellagers binne, wat 'n baie lang lewensduur aandui; die MTTF van hierdie blaaier kan meer as 15 000 uur by 'n omgewingstemperatuur van 20 grade C bereik.
(2) Hierdie waaier benodig geen onderhoud nie
(3) Hierdie waaier, aangedryf deur 'n borsellose motorbeheerder, het baie verskillende beheerfunksies soos spoedregulering, spoedpulsuitset, vinnige versnelling, rem, ens. Dit kan maklik deur intelligente masjiene en toerusting beheer word.
(4) Aangedryf deur 'n borsellose motordrywer, sal die blaaier oorstroom, onder-/oorspanning en stilstandbeskerming hê.
Toepassings
Hierdie waaier kan wyd gebruik word op koffieboonrooster, vakuummasjien en ventilasie.
Hoe om die waaier korrek te gebruik
Gereelde vrae
V: Hoe kan ek die geraas van die waaier verminder?
A: Baie van ons kliënte gebruik skuim, silikoon om tussen die waaier en masjien te vul om die waaiergeraas te isoleer.
V: Wat kan ons doen as die werkstoestand vuil is?
A: Dit word sterk aanbeveel dat 'n filter op die inlaat van die waaier gemonteer word.
Borsellose motors het 'n gewilde motorkeuse geword vir modelvliegtuie, insluitend helikopters en hommeltuie. Hul gunstige krag-tot-gewig-verhoudings en wye reeks beskikbare groottes, van minder as 5 gram tot groot motors wat ver in die kilowatt-uitsetreeks gegradeer word, het die mark vir elektries aangedrewe modelvlug gerevolusioneer en feitlik alle borsel-elektriese motors vervang, behalwe vir lae-aangedrewe goedkoop, dikwels speelgoedgraad-vliegtuie. Hulle het ook die groei van eenvoudige, liggewig elektriese modelvliegtuie aangemoedig, eerder as die vorige binnebrandenjins wat groter en swaarder modelle aangedryf het. Die verhoogde krag-tot-gewig-verhouding van moderne batterye en borsellose motors laat modelle toe om vertikaal te styg, eerder as om geleidelik te klim. Die lae geraas en gebrek aan massa in vergelyking met klein gloeibrandstof-binnebrandenjins is nog 'n rede vir hul gewildheid.
Wetlike beperkings vir die gebruik van modelvliegtuie met verbrandingsenjins in sommige lande, meestal as gevolg van die potensiaal vir geraasbesoedeling – selfs met doelontwerpte dempers vir byna alle modelenjins wat oor die afgelope dekades beskikbaar was – het ook die oorskakeling na hoëkrag-elektriese stelsels ondersteun.
